Jag vet inte hur mycket du vet om upptäckten och bearbetningen av det omfattande Bensin timmerklyver . Låt oss ta en närmare titt med dig:
1. Skrapkedjan är spänd och skrapan och skruvarna måste vara helt åtdragna.
2. Lastarens vagn måste vara stabil och pålitlig.
3. När lastbryggans kropp är påslagen i vissa fall bör det inte finnas något onormalt ljud vid driften av varje del, och skrapan, kedjan och kopplingsringen ska vara fria från vridning, vridning, vridning och förvrängning.
4. De anslutande delarna av motorn, reduceraren, hydraulkopplingen, huvudet, bakdelen och andra delar måste vara kompletta, intakta och fästa. Reducer- och hydraulaxelleder ska vara fria från oljeläckage och oljeläckage, och mängden olja ska vara lämplig.
5, signalen måste vara känslig och pålitlig, ingen signal får inte starta. Sprinklern måste vara intakt.
6. Strömkablarna och manöverledningarna till den integrerade bensinklyvaren måste hängas snyggt utan att klämmas.
7. Rengör kol, vermikulit och diverse artiklar nära maskinhuvudet, motorn och reduktionsanordningen.
8. Överlappningen mellan arbetsytans skraptransportörhuvud och överföringsmaskinens bakdel bör vara lämplig.
9. Vägstöden måste vara intakta och stadiga.
10. Det är nödvändigt att säkerställa skyddsnätet och skyddsanordningen för den omfattande bensinklyvaren, som inte är deformerad och ineffektiv, säker och pålitlig.
